Sb3 Go FUNTZIONALTASUNA ETA SINPLEZTASUNA
Ibilbide laburreko eta ertaineko zerbitzuetarako diseinatua. Sb3 Go berriaren kontzeptua sinpletasunean eta funtzionalitatean oinarritzen da eta modulartasun eta aldakortasun handia du barnealdean.
Kontrolen eta gidatzeko posizioaren praktikotasuna eta modernizazioak Sb3 Go ibilgailu lehiakorra bihurtzen du, operadorearen eta bidaiarien erosotasunera eta onurara bideratuta.
Diseinuaren koherentzia
|
Sb3 Go-ren kanpo-lerro berriak espazioak optimizatzen ditu eta sarbide-eremu zabalagoa lortzen du. Diseinu honek ibilgailuaren ahalmena maximizatzen du, markaren eta produktuaren ezaugarriak mantenduz egiturari eta barrualdeei dagokienez. Aurrealdeko leiho zabalari esker, seinalea konpartimentu itxi batean integra daiteke. Hausnarketarako edozein aukera kentzea eta gidatzeko segurtasuna areagotzea. Faroek LED teknologia dute estandar gisa, erraz doitzeko aukera ematen duena. Horrez gain, aukera gisa, izkinako argiak ditu. Autokararen atzealdean, ateak geometria berezia mantentzen du, motorraren aireztapenari mesede handia emateaz gain, Sunsundegui ibilgailuen diseinu bereizgarria eskaintzen duena. Ateak elektrikoak dira standard gisa, bai aurrealdea bai atzekoa hosto bakarrekoak dira. Biak larrialdietarako irekitzeko sistema integratuz. Igogailua atzeko atean dago, eta horrela egokitzea, mantentzea eta erosotasuna hobetzen ditu. |
|
Segurtasuna errepidean
|
Sunsundeguik azken segurtasun teknologiaz hornitzen ditu bere ibilgailuak. Aurrealdeko egitura indartu egiten da balizko kolpeen aurrean, eta horrela gidariari eta bidaiariei babes handiagoa eskaintzen die. Sb3 Go entrenatzaile sendoa izanik, markaren gama bezala. Aurrealdeko zein aurrealdeko bufoia gidatzeko laguntza-sistemak instalatzeko prestatuta daude, hala nola balazta automatikoa eta errei-aldaketa (DSS). Segurtasuna indartu egiten da, alderantzizko kamera eta paneleko pantaila 10 hazbeteko TFT pantailaren bidez sartuz. |
 |
Mantentze erraza
|
Diseinu modularrak instalazio elektrikoen, aire girotuaren, berokuntzaren eta txasisaren mantentze-lanak errazten ditu. Elektrizitatea, xasisa eta karrozeria kontrolatzeko unitateak kokapen bakarrean bateratu dira, ibilgailuaren barruan irisgarriak izanik. Segurtasun handiagoa eskainiz, maniobra eta doikuntza guztiak autobus barrutik egin ahal izateko. Sb3 Go-k sarbide erosoa du aurreko eta atzeko argiak eta motorraren elementuak mantentzeko, barruko erregistroen eta ate zabalaren bidez. Barruan eta kanpoan sarbide erraza du, errentagarritasun handiagoa ematen dutenak geldialdi-denborak gutxituz. Arkitektura multiplexatuak aire girotua, lainoaren aurkakoa eta berogailua kontrolatzen ditu. Irratia eta atzeko ispiluak ere bai. Gainera, txasisarekiko konexioak, matxurak diagnostikatzeko sistema du, ibilgailu guztietan estandarra izanik. Arbelean horretarako gaituta dagoen pantailan bistaratzen da. |
 |
Gidatze eraginkorra
|
Gozatu gidatzeko esperientzia atsegina gidatzeko posizio berrian. Ibilbidea erosotasun, maniobragarritasun eta ingurunearen kontrol handienarekin gozatzeko diseinatua. Segurtasuna ezinbestekoa da eta gidariaren atzean eta alboko atearen atzean dagoen partizioa instalatzean dago. Itxiera partzialak eta osoak gehitzeko gai izatea. Horrez gain, kutxa gotorra eta gauza pertsonaletarako hainbat espazio ditu. Gidatzeko posizioan ergonomia nabaria da bai eserlekuan, bai aginte paneletarako sarbidean eta haien ikusgarritasunean. Ibilbide esperientzia hobea izateko, bere altuera eroso doitzeko aukera ematen duen motordun pertsiana jarri da. Atzeko ispiluen kokapen estrategikoak gidatzea atsegina egiten du eta gidariari ikusmen ezin hobea ematen dio ibilgailu erabilgarri bat balitz bezala. Elektrikoki egokitu eta berotzen dira. Horrez gain, muntaia araudiaren baldintza guztietara egokitu daiteke. |
 |
Pasabiderako erosotasuna
|
SB3 Go erabiltzailearen esperientzia atsegina sustatzeko sortu da. Ibilgailuaren barrualderako sarbide zabala du, eta bere egitura sendoak lasai gidatzen laguntzen du. Barrualde zabalak teilatuaren erdialdean Sunsundeguiren zeharkako argiztapen bereizgarria biltzen du LED argien bidez. Eta klima optimoaren sentsaziorako, Sb3 Go-k konbekzio efektuko aire girotua du, “teilatu hotza”. Sb3-ren eserlekuek erosotasun handiagoa eskaintzen dute ontzian, bidaiariaren erosotasun eta gozamen handiena lortzeko. Sb3 Go-k ekipamendu estandarra du irratia, audioa eta bideoa erreproduzitzeko USB entxufea, esku librea, anplifikadore digitala eta funtzio anitzeko pantaila integratua.Hau guztia bidaiariaren entretenimendurako. Banakako aire eta argi irteerak munta daitezke, baita USB kargagailu bat ere. Maleta-ontzia modu modular batean hornitzeko aukera ere badago. |
 |
Neurtzeko
|
Sb3 Go-k monitore, SAE, CCTV, USB atakak, seinaleak, audioa eta bideoa, besteak beste, ezaugarri pertsonalizatu onenak ditu. Zerbitzu bikaina eskaintzeko. Eserita eta zutik dauden lekuen banaketak barruko espazioa ahalik eta gehien optimizatzen du. Behar den erabilgarritasunaren arabera modurik onenean egokitzeko gai izatea. Jasogailuaren kokapen eta kokapena eta segurtasun-barren antolamendua beharren arabera egokitzen dira. |
 |
Gehienezko edukiera
| Barne diseinuan zabaltasuna eta argitasuna nabarmentzen dira.
Lerro arina eta dotoreak nagusi dira aginte-panel berrian. Bidaiarientzako barruko edukiera bere klaseko gehieneko eserleku kopurura iristen da (59 12,5 m-tan, 63 13,25 m-tan eta 20 bidaiari baino gehiago zutik). |
 |
Diseinuaren berrikuntza
|
Ispilu digitalek segurtasuna areagotzen dute, gidatzeko laguntza hobetua eskainiz eta ibilgailuaren bi aldeetan ikusmen optimoa bermatuz R10, R46 eta R118 automobilen segurtasun-arau guztiak betez, %100 DIGITALA soluzio bat eskaintzen du, segurtasun handiagoa eta ikusmen hobetua denbora errealean eskaintzen duena. Puntu itsuak ezabatzen dituen ikus-eremu hedatua izatea. Bere kamerei esker, ibilgailuaren inguruan gertatzen denaren denbora errealeko HD ikuspegia eskaintzen du, bai egunez bai gauez. Sistema II, IV, V eta VI klaseko kamerek onartzen dute. Ispilu digitalak hurbiltasun-adierazleak ditu, gidariari ibilgailuak alboetara duten posizioaren berri ematen diotenak, errei aldaketa egiteko posizio seguruan dauden ala ez adieraziz. Beraz, ikusmen periferikoko sistema hobetua dela esan daiteke. Ikusmen angelu askoz zabalagoa izateaz gain, ispilu digitalak abantaila ugari eskaintzen ditu ispilu konbentzionalen aldean. Kabinatik distira, argia eta gaueko ikusmena bezalako elementuak erregulatu daitezke, gidariak ingurune-baldintzen arabera egokitzen dituenak. Atzeko ispilu konbentzionalak maiz apurtu ohi dira, garajeen eta garajeen egitura-zatiekin eragin dezaketen eragin handiagoa baitute. Ispilu digitalarekin istripuak eta konponketa kostuak saihesten ditugu. Floten erregai-kontsumoa ere murrizten da ibilgailuen aerodinamika hobetuz. |
 |
Diseinuaren koherentzia
Sb3 Go-ren kanpo-lerro berriak espazioak optimizatzen ditu eta sarbide-eremu zabalagoa lortzen du. Diseinu honek ibilgailuaren ahalmena maximizatzen du, markaren eta produktuaren ezaugarriak mantenduz egiturari eta barrualdeei dagokienez.
Aurrealdeko leiho zabalari esker, seinalea konpartimentu itxi batean integra daiteke. Hausnarketarako edozein aukera kentzea eta gidatzeko segurtasuna areagotzea.
Faroek LED teknologia dute estandar gisa, erraz doitzeko aukera ematen duena. Horrez gain, aukera gisa, izkinako argiak ditu.
Autokararen atzealdean, ateak geometria berezia mantentzen du, motorraren aireztapenari mesede handia emateaz gain, Sunsundegui ibilgailuen diseinu bereizgarria eskaintzen duena.
Ateak elektrikoak dira standard gisa, bai aurrealdea bai atzekoa hosto bakarrekoak dira. Biak larrialdietarako irekitzeko sistema integratuz. Igogailua atzeko atean dago, eta horrela egokitzea, mantentzea eta erosotasuna hobetzen ditu.
Segurtasuna errepidean
Sunsundeguik azken segurtasun teknologiaz hornitzen ditu bere ibilgailuak. Aurrealdeko egitura indartu egiten da balizko kolpeen aurrean, eta horrela gidariari eta bidaiariei babes handiagoa eskaintzen die. Sb3 Go entrenatzaile sendoa izanik, markaren gama bezala.
Aurrealdeko zein aurrealdeko bufoia gidatzeko laguntza-sistemak instalatzeko prestatuta daude, hala nola balazta automatikoa eta errei-aldaketa (DSS).
Segurtasuna indartu egiten da, alderantzizko kamera eta paneleko pantaila 10 hazbeteko TFT pantailaren bidez sartuz.
Mantentze erraza
Diseinu modularrak instalazio elektrikoen, aire girotuaren, berokuntzaren eta txasisaren mantentze-lanak errazten ditu.
Elektrizitatea, xasisa eta karrozeria kontrolatzeko unitateak kokapen bakarrean bateratu dira, ibilgailuaren barruan irisgarriak izanik. Segurtasun handiagoa eskainiz, maniobra eta doikuntza guztiak autobus barrutik egin ahal izateko.
Sb3 Go-k sarbide erosoa du aurreko eta atzeko argiak eta motorraren elementuak mantentzeko, barruko erregistroen eta ate zabalaren bidez.
Barruan eta kanpoan sarbide erraza du, errentagarritasun handiagoa ematen dutenak geldialdi-denborak gutxituz.
Arkitektura multiplexatuak aire girotua, lainoaren aurkakoa eta berogailua kontrolatzen ditu. Irratia eta atzeko ispiluak ere bai. Gainera, txasisarekiko konexioak, matxurak diagnostikatzeko sistema du, ibilgailu guztietan estandarra izanik. Arbelean horretarako gaituta dagoen pantailan bistaratzen da.
Gidatze eraginkorra
Gozatu gidatzeko esperientzia atsegina gidatzeko posizio berrian.
Ibilbidea erosotasun, maniobragarritasun eta ingurunearen kontrol handienarekin gozatzeko diseinatua.
Segurtasuna ezinbestekoa da eta gidariaren atzean eta alboko atearen atzean dagoen partizioa instalatzean dago. Itxiera partzialak eta osoak gehitzeko gai izatea. Horrez gain, kutxa gotorra eta gauza pertsonaletarako hainbat espazio ditu.
Gidatzeko posizioan ergonomia nabaria da bai eserlekuan, bai aginte paneletarako sarbidean eta haien ikusgarritasunean.
Ibilbide esperientzia hobea izateko, bere altuera eroso doitzeko aukera ematen duen motordun pertsiana jarri da.
Atzeko ispiluen kokapen estrategikoak gidatzea atsegina egiten du eta gidariari ikusmen ezin hobea ematen dio ibilgailu erabilgarri bat balitz bezala.
Elektrikoki egokitu eta berotzen dira. Horrez gain, muntaia araudiaren baldintza guztietara egokitu daiteke.
Pasabiderako erosotasuna
SB3 Go erabiltzailearen esperientzia atsegina sustatzeko sortu da.
Ibilgailuaren barrualderako sarbide zabala du, eta bere egitura sendoak lasai gidatzen laguntzen du.
Barrualde zabalak teilatuaren erdialdean Sunsundeguiren zeharkako argiztapen bereizgarria biltzen du LED argien bidez.
Eta klima optimoaren sentsaziorako, Sb3 Go-k konbekzio efektuko aire girotua du, “teilatu hotza”.
Sb3-ren eserlekuek erosotasun handiagoa eskaintzen dute ontzian, bidaiariaren erosotasun eta gozamen handiena lortzeko.
Sb3 Go-k ekipamendu estandarra du irratia, audioa eta bideoa erreproduzitzeko USB entxufea, esku librea, anplifikadore digitala eta funtzio anitzeko pantaila integratua.Hau guztia bidaiariaren entretenimendurako.
Banakako aire eta argi irteerak munta daitezke, baita USB kargagailu bat ere. Maleta-ontzia modu modular batean hornitzeko aukera ere badago.
Neurtzeko
Sb3 Go-k monitore, SAE, CCTV, USB atakak, seinaleak, audioa eta bideoa, besteak beste, ezaugarri pertsonalizatu onenak ditu. Zerbitzu bikaina eskaintzeko.
Eserita eta zutik dauden lekuen banaketak barruko espazioa ahalik eta gehien optimizatzen du. Behar den erabilgarritasunaren arabera modurik onenean egokitzeko gai izatea.
Jasogailuaren kokapen eta kokapena eta segurtasun-barren antolamendua beharren arabera egokitzen dira.
Gehienezko edukiera
Barne diseinuan zabaltasuna eta argitasuna nabarmentzen dira.
Lerro arina eta dotoreak nagusi dira aginte-panel berrian.
Bidaiarientzako barruko edukiera bere klaseko gehieneko eserleku kopurura iristen da (59 12,5 m-tan, 63 13,25 m-tan eta 20 bidaiari baino gehiago zutik).
Diseinuaren berrikuntza
Ispilu digitalek segurtasuna areagotzen dute, gidatzeko laguntza hobetua eskainiz eta ibilgailuaren bi aldeetan ikusmen optimoa bermatuz R10, R46 eta R118 automobilen segurtasun-arau guztiak betez, %100 DIGITALA soluzio bat eskaintzen du, segurtasun handiagoa eta ikusmen hobetua denbora errealean eskaintzen duena. Puntu itsuak ezabatzen dituen ikus-eremu hedatua izatea.
Bere kamerei esker, ibilgailuaren inguruan gertatzen denaren denbora errealeko HD ikuspegia eskaintzen du, bai egunez bai gauez.
Sistema II, IV, V eta VI klaseko kamerek onartzen dute.
Ispilu digitalak hurbiltasun-adierazleak ditu, gidariari ibilgailuak alboetara duten posizioaren berri ematen diotenak, errei aldaketa egiteko posizio seguruan dauden ala ez adieraziz. Beraz, ikusmen periferikoko sistema hobetua dela esan daiteke.
Ikusmen angelu askoz zabalagoa izateaz gain, ispilu digitalak abantaila ugari eskaintzen ditu ispilu konbentzionalen aldean. Kabinatik distira, argia eta gaueko ikusmena bezalako elementuak erregulatu daitezke, gidariak ingurune-baldintzen arabera egokitzen dituenak.
Atzeko ispilu konbentzionalak maiz apurtu ohi dira, garajeen eta garajeen egitura-zatiekin eragin dezaketen eragin handiagoa baitute. Ispilu digitalarekin istripuak eta konponketa kostuak saihesten ditugu. Floten erregai-kontsumoa ere murrizten da ibilgailuen aerodinamika hobetuz.