Ciriza sailburuak Sunsundeguik eraikitako autobus flota berria bisitatu du, erosoagoa, irisgarriagoa eta eraginkorragoa, Iruñea eta Gasteiz arteko zerbitzua egingo duena.
Maiatzaren hasieran jarriko dira martxan Sakanako autobus zerbitzu publiko berriak, eta Irurtzun eta Altsasu/Altsasu eskualdeko erreferentziazko herriak izango dira.
Lurralde Kohesioko kontseilariak, Bernardo Ciriza, Iruñea-Gasteiz ardatzean zerbitzua egingo duen Nafarroako Sunsundegui enpresak hornitutako ibilgailuen flota berria bisitatu du gaur, eta horrek bidaiaren kalitatea nabarmen hobetuko du. erabiltzailea. 3 autobus eta midibus bat daude, 63 eta 16 eserlekurekin hurrenez hurren. Guztiek ere gurpil-aulkietan mugikortasun urriko pertsonentzat (PMRS) espazio gehigarri bat izango dute, bigarren PMRS espazio batera zabaldu daitekeena.
Maiatzaren 4tik aurrera, zerbitzu berriek garraio-bonuak izango dituzte linea guztietan, eta txartelaren prezioan %50eko deskontua izango dute. Orain arte, Iruñea-Gasteiz ardatzeko enbor-zerbitzuek bakarrik zituzten, eta ez eskaeraren araberako zerbitzuek, orain arte garraio publikorik ez zuten herriak zerbitzatzen dituztenak. Gogoratu behar da aurrezpen-neurri honek, Estatuak deskontuaren %30a eta Aldundiak gainontzeko %20a bere gain hartzen duela, autobus-garraio publikoaren erabilera sustatu nahi duela, jasangarriagoa dena, erregai fosilekiko menpekotasuna murriztea eta ekarpena egitea. prezioen igoeraren aurrean herritarren poltsikoa arintzeko.
Ibilgailuak ekoitzi ziren Sunsundegui de Altsasuko enpresan egindako bisitan, Garraio eta Mugikortasun Iraunkorreko zuzendari nagusiak, Berta Mirandak, Grupo Autobuses La Uniónko zuzendari nagusiak, Joaquín Achak, izan dira; La Burundesako gerentea, Javier Ochoa; eta Grupo Autobuses La Uniónko zuzendari nagusia, Claudio Lesaca. Sunsundegui enpresaren izenean, Ignacio Murillo, Sunsundegui zuzendari nagusia; eta Felix Aramendía, Sunsundegui zuzendari nagusia.
Datorren maiatzean martxan jarriko diren ibilgailu berriek irisgarritasun-hobekuntza bat sartuko dute (autobus guztiek eta midibusek gurpil-aulkietan mugikortasun urriko erabiltzaileentzako espazio bat eta sarbide-plataforma bat izango dute, baita emandako zerbitzuari buruzko informazio soinuduna), aktiboa eta pasiboa. segurtasuna, ingurumen-eraginkortasuna (EURO VI motorrak, isuri kutsagarri txikiagoak) eta erosotasuna (espazio handitzea, doako Wi-Fi sarea, USB konexioak eserlekuetan, eserlekuen erosotasuna), iraunkortasunaren, irisgarritasunaren eta babesaren abangoardian jartzen dituena. Guztiak ere zuriz eta gorriz margotuta daude eta Nafarroako ezkutuarekin eta NBUSen logotipoarekin margotuta daude, Foru Administrazioak sustatutako autobus zerbitzu publikoak identifikatu eta ezagutarazi ahal izateko.
Garraio publikorik ez zuten herri txikientzako zerbitzua
Emakida berria eskualdeko ikuspegiarekin diseinatu da, eskualdeko buru, Altsasu eta Irurtzungo setiatutako interes orokorreko zerbitzuetara sartzeko biztanleriaren mugikortasun-eskaerei erantzuteko, bertatik Iruñearekin ere transferentzia bidez konektatzeko.
Zerbitzuak 5 lineatan egituratzen dira: Iruñea-Gasteiz ardatzean 3 enbor linea eta Arakil-Irurtzun eta Ergoiena-Altsasu arteko 2 lineaz osatutako eskari-zerbitzua, orain arte falta ziren herri txikiagoetara zerbitzua zabaltzeko aukera emango duena. berekoak: Satrustegui, Ekai, Egiarreta, Etxeberri, Urritzola, Errotz, Izurdiaga, Aizkorbe, Lizarraga, Dorrao, Unanu eta Lizarragabengoa. Linea hauek enbor zerbitzuei lotutako zerbitzuak ere izango dituzte, Iruñearekin eta Gasteizekin konektatu ahal izateko.
Eskaerarako zerbitzuak NBUS logotipoa duen identifikazio plaka erabiliko duen midibus batekin emango dira. Erabiltzaileek aldez aurretik eskatu behar dute erabilera, beraz, eskaerarik jasotzen ez bada, ez da zerbitzua egiten. Horrela, une bakoitzean egiten den ibilbidea aldatu egingo da egiten diren eskaeren arabera.
Gogoratu behar da Nafarroako zenbait landa eremutan eskariaren araberako garraiobidea garatzen ari direla dagoeneko erabiltzaileek zein udaletxeek balorazio oso positiboarekin.
Entzuleek, bere aldetik, Iruñea Gasteizekin lotuko dute (1 eta 2 lineak), baita Iruñea Ziordiarekin (3. linea). Hala, Iruñea eta Gasteiz arteko loturak eguneko 7 maiztasun izango ditu, 6 larunbatetan eta 4 igandetan. Iruñea eta Ziordia arteko konexioak 3 irteera eta 3 itzulera ere izango ditu.
Gainera, osasun- edo hezkuntza-arrazoiengatik bidaiak errazteko, ordu jakin batzuetan geldialdiak egingo dira ospitale-ingurunean, baita Nafarroako Unibertsitate Publikoko campusean ere.
Laugarren garraio emakida martxan
Iruñea-Iruña-Alsasua / Altsasua-Gasteiz emakida legealdi honetan martxan jartzen den laugarrena da Bidaiarien Errepideko Hiriarteko Garraiorako Plan Integralaren (PITNA) barruan.
Gogoratu behar da martxoaren 1ean Erriberako garraio zerbitzu berriak (Iruñea / Iruña-Tudela-Zaragoza emakida) martxan jarri zirela. Eskualdeko ikuspegiarekin diseinatuta, zerbitzu berriak Erribera Behereko 24 udalerri Tuterarekin lotzeko egituratuta daude, erreferentziazko toki gisa, eta Erribera hiriburutik Iruñearekin eta Zaragozarekin lotzeko.
Gainera, orain urtebete, 2022ko martxoan, erdialdeko eremuan autobus zerbitzu berriak jarri ziren martxan, eskualdeko ikuspegiarekin ere diseinatuta, Tafalla erreferentziazko herri gisa, non Iruñearekin lotzen den.
Aurretik, 2019ko azaroan, Iruñea eta Soria arteko errepideko garraio zerbitzu publikoaren emakida jarri zen martxan, bi hiriak lotzen zituzten bost ibilbiderekin.
Gogoratu behar da PITNA honako premisa hauetan oinarrituta prestatzen ari dela: eskualdeko ikuspegia eta lerroen birdiseinua; Lurralde osoaren konektagarritasuna hobetzea biztanleriaren interes orokorreko zerbitzuak dauden tokiekin (hezkuntza, osasuna, administrazioa, lana, aisialdia, etab.); eraginkortasun ekonomikoaren hobekuntza, defizitaren eta ez-defizitarioaren emakidak integratuz; eta desgaitasunen bat duten pertsonen zerbitzuaren kalitatea eta irisgarritasuna hobetzea.