La firma carrocera navarra Sunsundegui, que se encuentra en pleno proceso de renovación de gama, tiene previsto alcanzar un importante crecimiento al cierre del presente ejercicio 2015. La buena acogida de los nuevos modelos presentados en la pasada edición de la muestra madrileña Fiaa les ha obligado a adelantar sus planes de producción,.
Autobuses & Autocares: ¿Qué resultados de pedidos y producción está obteniendo Sunsundegui en 2015? José Ignacio Murillo: En el primer semestre de 2015 vamos a producir del orden de 150 unidades, en lo cual llevamos un pequeño retraso que estamos que recuperando a lo largo del mes de mayo. Desde luego, antes de vacaciones serviremos todos nuestros pedidos. Para lo que es el año completo, esperamos alcanzar una cifra de alrededor de las 290 unidades, lo que significa un crecimiento del 30% respecto al año pasado. Los retos de un crecimiento tan rápido siempre representan dificultades, pero bienvenidos sean.
A&A: ¿Qué papel juega en estos resultados la renovación de la gama que están llevando a cabo? J.I.M.: La renovación de la gama tiene una influencia muy importante porque, como he dicho antes, estamos siendo obligados a producir antes de lo que teníamos previsto y, de hecho, el SC5 se está lanzando simultáneamente en España, Israel y en Reino Unido, con pedidos importantes en los tres países. También tenemos un proyecto importante para lanzar una versión de vehículo escolar del SB3 para el mercado del Reino Unido a lo largo del cuarto trimestre de este año.
A&A: ¿Están desarrollando algún otro proyecto de autobús o autocar de cara al futuro? J.I.M.: Primero, estamos desarrollando las versiones de los modelos SC5 y SB3 en todas las longitudes. En el caso del SB3, también la versión Low Entry, de la que ya hemos hecho las primeras cuatro unidades y las hemos entregado en Cartagena. Además, estamos haciendo la extensión de estos modelos a todos los chasis del mercado, tenemos el proyecto de vehículo escolar para Reino Unido y estamos estudiando algún otro vehículo para el futuro.