Scania ha lanzado recientemente este vehículo que, a diferencia de la mayoría de autobuses híbridos del mercado, permite circular tanto en ámbito urbano como suburbano, con velocidades de hasta 100 Km/h.
Hay una idea generalizada de que el tráfico de centros urbanos congestionados generan los mayores ahorros para la hibridación. Sin embargo, Scania ha calculado que los ahorros más grandes se obtienen en operaciones de cercanías a velocidades más altas, donde en poco más de 5 años se consigue la amortización incluyendo los reemplazos de la batería durante la vida útil. Si el servicio es sólo en casco urbano, se tarda 2 años más.
Scania se compromete a ser el verdadero líder en soluciones de transporte sostenible. Ofrece una amplia gama de motores Euro 6 motores, incluidos todos los biocombustibles, para larga distancia así como operaciones de la ciudad. Además Scania ofrece autobuses con motores de gas para todas las operaciones de la ciudad y suburbanas, así como en los autobuses interurbanos.
Scania Citywide LE 4×2, Hybrid bus
Koblenz, Germany
Photo: Ramon Wink 2014