Al diseñador Jon Santacoloma de Ideilan de España le fue adjudicado el primer premio en el concurso de transporte para el Proyecto de Turismo f5 diseñado para Carrocerías Ferqui.
Los Premios de Diseño Internacional (IDA) existen para reconocer, celebrar y promover el diseño y descubrir nuevos talentos en la Arquitectura, Interiores, Producción, Diseño Gráfico y Diseño de Moda. El jurado examinó más de 1.000 trabajos presentados por los arquitectos y diseñadores de interiores, moda, productos y gráficos de 52 países de todo el mundo. La elección de los ganadores fue un proceso riguroso, y éstos, fueron recibiendo la publicación del trabajo en el “International Design Awards Book of Designs”.
f5-T es un vehículo adecuado para la demanda actual. Los grupos de los viajeros tienden a ser menos numerosos por lo que la rentabilidad de estos modelos es más que garantizada. El nuevo modelo f5-T es el trabajo de carrocería construida con paneles de fibra de vidrio de 9,5 metros de longitud, diseñado para transportar 38 pasajeros, guía y conductor. Un producto que combina diseño, seguridad, durabilidad y alto rendimiento en las operaciones del día a día a un precio asequible. Es un vehículo adecuado, para el estilo de vida de estos días. El desafío de diseño se inicia con el objetivo de que el propio diseño es para el chasis Mercedes-Benz Atego, CC-150 Iveco CC-150 y MAN P.14, todos con motor delantero. La versión de las imágenes corresponde a f5 en el chasis Atego. Las características de diseño son el uso de material de fibra de vidrio y la aplicación de criterios de diseño centrado en el usuario. La fibra de vidrio aumenta la durabilidad del coche, hace que las reparaciones sean más fáciles y aligera el vehículo consiguiendo un menor consumo de combustible. Estos puntos hacen que sea más sostenible. También, la fabricación del lado frontal en una pieza, facilita la reducción de imperfecciones y vacíos cuando se conecta con el resto del vehículo. Éste diseño frontal también facilita la circulación natural y alta del aire para así tener refresco natural del motor. Fácil de usar, y haciéndonos sentir como en un coche particular, con un precio de salida muy competitivo y un diseño rompedor, tiene como objetivo introducirse de lleno en el mundo de las carrocerías “midis”. Así, este f5-T midi, tiene un diseño más cerca de coche particular que de un colectivo, una manera de romper barreras e ir más allá en cuanto al uso y facilitar los futuros sistemas de transporte colectivo.
