En el primer trimestre de 2015 Iveco matriculó 1.953 vehículos, un 23,6% más que en el mismo periodo del año anterior, lo que representa una cuota del 19,7%.
El segmento de ligeros (entre 3,5 y 6 toneladas), en el que se sitúa gran parte de la gama Daily, fue el que experimentó un mayor crecimiento en el primer trimestre del año, un 49,8% sobre el mismo periodo de 2014, con 5.456 unidades matriculadas, un 70,7% más en marzo. El canal de particulares y autónomos acumula un incremento del 45,4% en lo que va de año y del 55% en el de las flotas para alquiler, en el que Iveco crece un 64,5%. Iveco también ha consolidado su liderazgo en este segmento con 1.082 unidades matriculadas, lo que representa un incremento del 44,8% sobre el primer trimestre de 2014 y una cuota de casi el 20%.
El segmento de los camiones pesados (más de 16 toneladas) registra un incremento más moderado entre enero y marzo, el 23,4% con 3.886 unidades matriculadas, de las que el 90% son cabezas tractoras. Al mismo tiempo que crece la participación de las grandes flotas ya que suben cerca del 50%, frente al 13,6% de las compras de autónomos. El elevado peso de las flotas en este periodo y su fuerte estacionalidad hace que este segmento del mercado experimente fuertes oscilaciones. En los últimos doce meses, el volumen alcanza las 14.600 unidades, un 22% de incremento sobre el periodo anterior, con una participación de Iveco del 17,6%.
El segmento de medios (de entre 6,1 y 15,9 toneladas) sigue manteniendo un volumen muy pequeño, 568 unidades entre enero y marzo, y crece un 27,4%. Iveco es el líder con el Eurocargo y el 52,3% del mercado en el trimestre.
El segmento de buses registra un espectacular incremento en el trimestre, el 92%, pero con un volumen muy reducido, 760 unidades, que no asegura la necesaria renovación de un parque muy envejecido por los años de la crisis. Iveco aumentó sus ventas un 112,5% en el trimestre, con 153 unidades matriculadas y alcanza una cuota de mercado del 20,1%.
