11 Mar 2015

Los empresarios malagueños afirman que los costes de explotación han crecido un 4,62%

Los costes de explotación de las empresas dedicadas al transporte discrecional en Málaga han sufrido “una fuerte subida”, cifrada en un 4,62% por viajero y hora. Así se ha puesto de manifiesto durante la celebración de las XV Jornadas Profesionales del Transporte Discrecional de Viajeros que ha organizado la Asociación Provincial de Empresarios del Transporte de Málaga (Apetam), que han tenido lugar en el Palacio de Ferias y Congresos de la capital de la Costa del Sol.

Sin embargo, los participantes en la convocatoria han señalado que el transporte discrecional en autocar “ya ha empezado a notar una leve recuperación a tenor del número de matriculaciones y servicios realizados, con un ligero ascenso en el número de viajeros, de un 0,7%”. Los responsables de los operadores han coincidido en afirmar que se trata de una subida mínima que no compensa el alza de los costes empresariales unitarios.

Las Jornadas han estado presentadas por el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, que estuvo acompañado por Raúl López, concejal de Movilidad. Por su parte, la clausura corrió a cargo de Benito Bermejo, subdirector general de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento.

En ellas se planteó también la necesidad de “aumentar con formación el nivel de profesionalización de los integrantes del sector y el mantenimiento de los servicios, ya que sigue siendo un problema de gran calado”. Asimismo, se subrayó “la incertidumbre que se ha abierto en el último año con la continuidad o no de los consorcios provinciales de transporte en Andalucía”.

Una de las ponencias fue expuesta por el director general de Arriva Esfera, Javier Fuentes, que abordó la problemática de la empresa familiar y la sucesión generacional, “el talón de Aquiles” de las compañías familiares, según destacó. Fuentes aportó diversas soluciones, como contar con unos objetivos empresariales claros, una formación adecuada y un organigrama con los roles y autonomías definidos. Por su parte, Rafael Barbadillo, presidente de Asintra, repasó los problemas actuales que sufre el transporte de viajeros en España y subrayó las buenas perspectivas económicas y de crecimiento que se esperan para este año 2015.

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